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津島ノ宮駅-ここも秘境駅の一つ




予讃線の津島ノ宮駅。
1年のうち津島ノ宮の祭礼の際、通常2日間だけしか営業しない駅です。
列車での訪問が難しい駅という意味では秘境駅と言えるのかなと思いますが、沿線は幹線道路もあって、クルマで訪問するのは簡単な秘境駅です。


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(平成21年8月八丁堀様撮影)

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区界駅-峠の主要駅は秘境駅

区界 駅舎



山田線の区界駅。
停車する列車は上下合わせても1日7本、峠の中にあり秘境駅と言っても良い運行本数だが交換可能駅で有人駅である。
昔も今も峠越えのための大切な駅のようだ。

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(平成14年10月9日撮影)

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長谷駅-降りちゃうと帰られなくなる駅

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三江線の長谷駅。
普通列車も通過し、午前と午後でそれぞれ一方に向かう列車が2、3本停車するだけの駅。
三次方面から往復しようと下車すると翌日まで帰る列車はない、もちろん周辺に宿泊施設はなく、ゆったりと流れる江の川と深い緑に身を任せるしかない。

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(平成21年6月6日撮影)


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紀伊神谷駅-高野山の木々に囲まれる駅

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南海電鉄高野線の紀伊神谷駅です。
高野山の深い森に囲まれ、隠れるように駅舎があります。
大手私鉄の駅でありながら静けさを保つ駅です。

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(平成16年7月11日撮影)

小和田駅ー3県境の山中にある秘境駅

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飯田線の小和田駅です。
秘境駅として、あまりにも有名な駅です。
静岡・長野・愛知の3県境にあります。
もちろん無人駅です。

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(平成16年7月31日 撮影)
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