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パートのアシスタントさんを雇ったら

お役所の年度末になると、なぜか忙しくなる私のお仕事。


ちょっと3月が乗り切れそうにないので、パートさんを雇いました。


てか、私が前に会社員だった頃からサポートしてもらってた気心の知れた仲間です。


たまに、私のブログにも登場する「ちいちゃん」です。旅友達でもあるわけで…


あまり近い関係だと小さな組織では、うまくいかないのですが、彼女は、その点公私の切り替えが上手で、私を「社長」と天高く持ち上げるし、私は、そもそも人使いが荒い性格なので、彼女を指先と口先でこき使っています。


おかげで、ブログの更新もできそう。


ただ、問題は、私が地方仕事の合間に鉄ちゃんできなくなるんじゃないかと…18切符で移動するなんて言えないです。


さすがに「社長!、駅訪する暇あるなら、仕事してください!」って怒られそうだし(≧∇≦)
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市岡駅-超閑散路線にも駅舎があります

駅舎


芸備線の市岡駅。
中国山地のど真ん中、広島県との県境に近い岡山県側にある駅。
人家は少なく運行本数も極端に少ないが、地元の公共施設を併設した立派な駅舎がある。
駅としての役割は1日に1時間もないであろうが、運行時刻とは関係なく地元の方が行き来する駅舎は、ローカル駅の新たな生き方なのかもしれない。


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(平成23年4月23日撮影)

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水上駅-温泉街の情緒が残る駅

駅舎3



上越線の水上駅。
上越新幹線や関越自動車道が開通する前賑わいは、いかほどのものだったのであろう。
優等列車のほとんどが停車する上越国境の温泉街。
かなうならば、その頃に駅に降り立ってみたかった。

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(平成16年7月29日撮影)

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矢島駅 鳥海山ろく線の終着駅

由利高原鉄道鳥海山ろく線の終着駅、矢島駅です。
旧国鉄矢島線の終着駅だったころは羽後矢島駅という名称でした。

赤字盲腸線を引き継いだ地方の3セク路線ですが、駅舎はとても立派です。
矢島 駅舎



有人駅でJR秋田駅までの切符が購入できます。どうやら切符売り場で切手も売っているようです^ ^
矢島 出札


駅の待合室というより、 ビール飲みたくなるような雰囲気?
矢島 待合室


構内です。1面しかありませんが側線は複数あって車庫もあります。
車両は、YR-1500,本線で最も古い車両になりました。形式に関係なく、「おばこ」のヘッドマークがついています。
矢島 構内


駅名標です。通常タイプもありますが、乗り場に直角になっていた方が終着駅らしくていいでしょ?と…なんか写真の奥に古い建物が!
矢島 駅名標


奥に進んでみると、旧構内がありました。その先が末端部分。ということは旧駅舎も残っているようです。
矢島 旧構内


こちらが国鉄当時(3セク化後もしばらく使われていました)の駅舎です。いい感じ!このまま残して欲しいですねえ!
矢島 旧駅舎


ところで「おばこ」ってなんでしょうねぇ?「あきたおばこ」なんていいますよね、ヘッドマークを見た感じ、熊本の「おてもやん」みたいな?
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北仙台駅-高層マンションにも負けない威容を保つ駅

駅舎



仙山線の北仙台駅。
地下鉄と接続する仙台市街地北部のターミナル駅。
市街地にたつ駅舎は駅ビルではなく、リニューアルされた洋風木造駅舎。
周囲の高層マンション群埋れてしまいそうな高さだが、風格を今に保つ駅舎は、高層マンションを背後に従えたような威容がある。
現在は、さらに補修されており、まだまだ使ってもらえそうだ。

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(平成19年8月12日撮影)

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-13- 終点鷹巣へ

米内沢駅 11:20 普通 鷹巣行
今日は米内沢から終点の鷹巣へ向かいます。
この区間は昭和9年に開業したこの路線で最も古くから開業していた区間です。

上杉駅 11:24
「かみすぎ」って読みます。
棒線駅でホームに待合室があるだけです。
背後に見えるのは「上杉あいターミナル」という伝統芸能の伝承施設とIT研修施設がある複合施設です。なんだか真逆なものが一緒になってますね。
上杉


合川駅 11:28
わっ!ここにもモルタルの木造駅舎がありました。米内沢駅とよく似ていますが、こち現役の交換可能駅、構内も広いです。最初に開業した区間の唯一の途中駅だったそうなので歴史のある駅です。
合川


大野台駅 11:34
駅名をみて3セク後に開業した新興住宅地の駅かと思ったら全然違って、昭和40年の開業でした。
待合室の入り口ドアが昭和を感じさせてくれる駅です。
大野台


小ヶ田駅 11:38
この駅もちょっと読み方で悩んでしまいました。「こがた?」「おかだ」?「おがた」でした。
ここの駅名標がイチバン綺麗でした。
小ヶ田


西鷹巣駅 11:41
最後の途中駅です。ホーム待合室は建て替えたのでしょう、綺麗でした。
西鷹巣


鷹巣駅 11:44
角館から2時間44分ゴールです!ホーム降りたらめちゃ暑かったです。
鷹巣


秋田の駅をぐるり、次回は最終回!鷹巣駅などを紹介します。
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泉沢駅-ストーブを囲んで会話が弾む駅

3



江差線の泉沢駅。
駅舎は青函トンネルの開業後に改築したのであろう、特徴は少ない簡素な駅舎である。
しかし、有人駅で、ストーブといろいろな布を貼り合わせた座布団が訪れる者に暖を与えてくれる。
ストーブを取り囲むように向かい合わせに配置されたベンチが、旅人と地元の方との会話を否応無しに弾ませてくれる最高のコミュニケーションツールとなっている。

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(平成25年1月4日八丁堀様撮影)

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江差線の続きと弘南鉄道の駅、それに湘南モノレール!

おはようございます、misakitty stationから新しいページのお知らせです。

引き続き江差線の駅舎を紹介です。
今日は、釜谷駅渡島当別駅茂辺地駅です。
渡島当別

写真は渡島当別駅、郵便局との合築で、近くのトラピスト修道院を意識したかのような駅舎があります。

弘南鉄道は、大鰐から中央弘前に向かいリンゴばたけの中をのんびり走ります。
今日は、石川駅などを紹介です。
石川


そのほか、懸垂式モノレールで大船と湘南江の島を結ぶ、湘南モノレールの駅名標紹介を始めました。
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真幸駅-幸せの鐘を鳴らせる高原のスイッチバック駅

駅舎



肥薩線の真幸駅。
この区間は九州の尾根ともいうべき山岳区間で、大畑駅や矢岳駅などの木造駅舎のみならず、スイッチバック、ループ線もあって何回訪れても飽きることがない区間である。
そのなかにあって真幸駅は、観光客も訪れる高原のスイッチバック駅で、ホームにある鐘を鳴らすことができることで有名だ。
過去には事故や災害で不幸な歴史を持つ駅でもあるが、今は観光列車が到着するたびに鐘の音が響き平和で幸せな余生を送る駅となった。

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(平成15年3月14日撮影)

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クイズ21 ヒントと正解

みなさん、おはようございます!
今週のクイズから、計算問題が登場です。
最初は引き算のお勉強からですよ。

問題Aは通常問題、A,Bの関連はありません。

▼問題A
この駅舎があるのは何駅でしょう?
20140201 問題


ヒント1
A駅の構内です。この車両は?最近は黄色いですけどね^_-☆
20140201 ひんと1



ヒント2
構内反対側の駅舎です。新幹線駅です。
20140201 ヒント2



正解は広島駅です
20140201 正解


゚・*:.。..。.:*・゚゚・*:.。..。.:*・゚゚・*:.。..。.:*・゚゚・*:.。..。.:*・゚



▼問題B
次の引き算を計算すると、Bは何駅でしょう?
20140201 x駅




20140201 y駅


=B


ヒントは、いただいたコメントの中にありますよぉ!どのコメントかなぁ?

正解は、福島駅です。
福島高松ー高松=福島と計算します。
なお、途中のヒントからは外れますが大阪環状線や阪神の福島駅でも正解です!
20140201 正解b駅
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